BOWMAN热交换器KH200-4969-3

BOWMAN集管箱热交换器设计用于在由于安装性质而无法进行空气冷却或空气冷却不合适的应用中冷却发动机水套水。BOWMAN热交换器KH200-4969-3还适用于环境温度较高的应用，与鼓风系统相比，提供更高效、更安静的解决方案。

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BOWMAN热交换器KH200-4969-3产品优势：

1、紧凑型设计易于与发动机集成

2、简单的产品选择我们的技术专家快速提供

3、安静运行与风冷发动机相比噪音更低

4、高效系列专为高达 1500 kW 的发动机设计

5、快速交货大量备货，快速响应

6、船用和陆用版本适用于几乎任何冷却液

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BOWMAN热交换器KH200-4969-3特征：

静音操作

独特的“静区”设计具有特殊的排气功能，同时管组上方的大储液区消除了气穴或气锁进入冷却系统的问题。

海洋和陆地版本

BOWMAN集管箱热交换器最初设计用于使用海水冷却船用发动机/发电机组，也非常适用于使用淡水冷却的陆用发动机。

综合范围

在船舶推进、热电联产/热电联产、发动机驱动泵和额定功率高达 1 兆瓦或超过 1 兆瓦的发动机的汽车发动机测试等各种应用中得到了全球范围内的证明。

钛管组

可以选择钛管组代替白铜。与标准管组相比，钛材料具有 10 年保修期，并且可以在更高的流量下运行。

夹套水连接

最流行的型号上提供软管连接器，以便轻松连接到发动机冷却水回路。较大型号提供反法兰板。

易于维护

只需拆下端盖，即可轻松将管组组件从外壳中取出，以进行日常清洁和维护。还提供全系列的替换零件。

BOWMAN热交换器KH200-4969-3规格：

上水箱换热器 – 典型性能和尺寸

以下信息提供了我们标准集流箱热交换器系列的性能和尺寸的一般指南。有关其他配置和特定应用的更多详细信息。计算机辅助选择软件 (CAS) 可用于准确选择适合您应用的正确热交换器。

请联系我们提供以下信息以接收 CAS 选择：

1、以 kW 为单位散发的热量

2、发动机水流量(升/分钟)

3、最高发动机水温(°C)

4、冷却水温度 °C

5、使用的冷却水类型(海水、淡水或污水)

BOWMAN热交换器KH200-4969-3系列推荐型号：

KH200-4969-3 KH300-4969-4 KH400-4969-5 KH200-4169-3 KH300-4169-4 KH400-4169-5 KH200-3071-3 KH300-3071-4 KH400-3071-5 KH200-4269-3 KH300-4269-4 KH400-4269-5 KH200-4069-3 KH300-4069-4 KH400-4069-5

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