EPE皮囊式蓄能器AS和ASP系列

规格参数：

最大工作压力(PS)：360 bar 压力测试(PT)：1.43 x PS

名义容量：

0.2 – 0.7 – 1 – 1.5 – 3 – 5 – 10 – 15 – 20 – 25 – 35 – 55 升工作温度：-40 ÷ +150 °C 压缩比(Po : P2)：最大 1 : 4 流体粘度范围：10 ÷ 400 cSt 推荐粘度：36 cSt 流体污染程度：根据ISO 4406/99，为21/19/16级

主体材料：

– 用涂有防锈剂 RAL 8012 的碳钢外壳 – 镀镍 25 – 40 μ – 不锈钢AISI 316L – 内外层使用厚度为 0.6 毫米的 RILSAN 材料涂层

阀门材料：

– 磷化或镀锌碳钢，符合2002/95/EC指令(RoHS)，以抵抗腐蚀 – 不锈钢AISI 316L，镀镍 25-40 μ

皮囊材料：

– P = 丁腈橡胶(NBR) – F = 低温丁腈橡胶 – H = 烃类用丁腈橡胶 – K = 氢化丁腈橡胶(HNBR) – B = 丁基橡胶(IIR) – E = 乙烯-丙烯橡胶(EPDM) – N = 氯丁橡胶(Neoprene) – Y = 环氧氯丙烯橡胶(ECO) – V = 氟橡胶(FPM)

充气阀连接：

– 5/8”-UNF 标准 – 7/8” UNF – 1⁄4” BSP 流体口连接：参见 3.1dc – 3.1df – 3.1eb – 3.1ec – 3.1fb – 3.1fd 流量：见表格 3.1db 重量：见表格 3.1db – 3.1df

特点：

EPE皮囊式蓄能器由高抗拉钢制成的无缝圆柱形压力容器组成。蓄能器通过内部装配的弹性皮囊将气体侧和液体侧分隔开来。皮囊通过气阀充入指定的氮气充压 P0。当液体压入蓄能器时，皮囊中的气体被压缩，从而增加压力。气体体积减小，流体侧的流体可以进入蓄能器。一旦液体侧的压力低于气体压力，蓄能器便会排空。油阀设在皮囊式蓄能器的油口处，当气体侧的压力高于液体侧的压力时关闭。这可以防止皮囊排入油管道，从而避免破坏皮囊。当达到最低工作压力时，需要保持皮囊与液体容积之间的一定油体积(液压蓄能器的名义容量的约10%)，以防在每次扩张过程中皮囊撞击阀门。气阀由外部盖子、密封盖、充气阀、气阀体和橡胶涂层垫圈组成。这些部件可以单独更换。铭牌显示了液压蓄能器的技术数据和特点。

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本文标题：意大利EPE皮囊式蓄能器AS和ASP系列

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