什么是卸荷阀?卸荷阀类型、工作原理及构造

卸荷阀是压力控制阀，用于以很小或零的压降将泵中多余的流体排放到油箱中。这些阀用于高-低泵回路应用，其中使用两个泵以高速和低压移动执行器。

哈威HAWE压力阀CDK32-08R-450

卸荷阀的类型

卸荷阀有两种类型：

1. 先导式卸荷阀
2. 直动式卸荷阀

先导式卸荷阀

这种类型的阀门不能像直动式阀门那样让泵直接流向油箱。它类似于先导式安全阀。唯一的区别是在先导式卸荷阀中使用了一个可移动的阀芯作为附加部件。它由分别与泵和水箱相连的入口和出口组成。一个可移动的阀芯和弹簧加载的球被放置在先导部分。带有弹簧负载的活塞放置在主腔室中，活塞上有一个窄孔。远程先导管路布置在阀门内部，连接到先导部分。先导管路连接到出口端口。先导式卸荷阀如图 1 所示。当回路中的压力超过阀门设定值时，高压信号通过远程先导端口到达卸荷阀芯。由于较低的反作用力，阀芯向右移动，弹簧加载的球完全打开。少量流体开始通过先导管路流向油箱，其余流体流过活塞孔。当先导管路和节流孔中开始流动时，活塞上会发生压降。由于压降，活塞克服弹簧力向上移动，出口将打开。然后，流体以小压力或零压力从泵自由流动到油箱。活塞克服弹簧力向上移动，出口将打开。然后，流体以小压力或零压力从泵自由流动到油箱。活塞克服弹簧力向上移动，出口将打开。然后，流体以小压力或零压力从泵自由流动到油箱。

直动式卸荷阀

它由一个在控制腔中移动的可调弹簧和一个在主腔中通过弹簧力保持在关闭位置的可移动阀芯组成。入口和出口端口分别连接到泵和油箱。控制室设有排放口，可使泄漏的流体通过阀芯返回到油箱中。它是一种常闭型阀门，即在正常情况下出口由阀芯关闭，从而阀芯提供从泵到油箱的阻力。最初，阀门限制通过出口的流量。来自泵的流体以高压进入外部先导端口，流体在此处提供对先导活塞的力。当先导口压力达到弹簧载荷时，流体将从泵偏向油箱。如果流体压力超过弹簧力，然后主腔室中的阀芯克服弹簧力移动，从而打开出口。然后，流体以小压力或零压力通过出口直接流向油箱。

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本文标题：什么是卸荷阀?卸荷阀类型、工作原理及构造

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