简述伺服阀的工作原理和应用是什么?

伺服阀具有无限定位能力，调节电机流量、转速的方向控制阀称为伺服阀。大多数水电伺服系统采用伺服阀来提高效率、响应时间和紧凑性。这些阀门连接到反馈传感器以非常精确地控制执行器的位置、速度和加速度。

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伺服阀的种类

它分为两种类型。

1、电液伺服阀。

2、机械液压伺服阀。

电液伺服阀

电液伺服阀可以是单级或多级，其中阀芯的运动与输入电信号成正比。多级液电伺服阀，主要由力矩马达、双喷嘴和阀芯组成。

电液伺服阀的构造

在电动扭矩马达中。两个线圈缠绕在电枢上，磁铁布置在电枢的下方和上方。挠性管用于防止流体流入电磁场。挡板连接在电枢中心，并通过挠性管向下延伸到喷嘴区域。挡板两侧各有两个喷嘴，过滤器两端有相应的入口孔。反馈线连接到阀芯和电枢，以便根据所需流量控制阀芯排量.

电液伺服阀的工作原理

加压流体通过过滤器并通过任一入口孔供应到喷嘴。由于电流而在电枢上产生的顺时针或逆时针扭矩导致喷嘴之间的挡板位移。喷嘴开口随着挡板的运动而变化。因此，挡板运动的变化会在阀芯两端产生压力差，从而导致阀芯向左或向右移动。流体按照阀芯运动的方向，以所需的压力和流量流向出口负载部分。连接到阀芯的反馈线在电枢上施加反向扭矩(逆时针或顺时针)，挡板返回其中心位置。因此，对于下一个输入电信号，阀芯保持在其位置。

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电液伺服阀的应用

液压电动伺服阀用于以下各种工业和汽车应用

1、农机具

3、货物装卸起重机

4、运土车

5、测井设备

6、消防车和起重车。

7、车辆维修设备。

8、旋转臂装置。

9、钢厂工控等

机械液压伺服阀

机械液压伺服阀：在这种类型的伺服阀中，通过力放大器将所需的力施加到阀芯上，使阀芯运动打开端口 A 并关闭端口 B。来自油箱的流体流入液压油缸通过端口 A 并将活塞推向右侧。反馈连杆的布置使得它迫使滑动套筒朝右侧方向移动，以限制流向油缸的流量。因此，对于给定的输入力，可以获得所需的输出运动量。它是一个闭环系统，用于汽车液压助力转向系统。

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